1月6日,记者从衡阳火车站获悉,为进一步缓解客流饱满区段的出行压力,提升铁路运输能力,该站自1月4日起实行2019年度第一次调图计划。另外,今起旅客可以通过互联网或电话购买正月初一(2月5日)的火车票。
什么是铁路调图呢?简单地说,增减旅客列车或者货物列车,调整列车的始发站点和时间、终到站点和时间,改变运行路线、增加或减少经停的站点,就是调图。
此次调图有81趟列车改变到开时刻,其中K9006次、T78次、K192次、K814次、K1138次、K9060次、K9083次、K9084次列车到开时刻变化较大,旅客请及时关注12306网站或衡阳火车站站内公告。另外,K9075次、K9076次、K1137次列车将在衡阳站不办理客运作业,有去往深圳、常德、南宁方向的旅客可选择其他车次。
同时,因新旧交替影响,1月4日T78次、1月6日T77次、1月5日K951次、1月6日K949次列车停运;T78次、T77次、K951次、K949次、K9077次、K9078次、K9125次、K9127次等8趟列车改变运行区间;K1192次、K1191次、K9084次、K9083次等4趟列车改变经由。
要注意的是,有需要去往井冈山及长沙乘坐K2370次、K2368次列车的旅客,请按照新时刻购票乘车,此次调图后,K2370次、K2368次列车将按新时刻逢周五、六、日运行,逢周一、二、三、四停运。
正月初一(2月5日)的火车票今日开抢
从今天起,旅客可以通过互联网或电话购买正月初一(2月5日)的火车票。记者通过12306网站发现,由于学生潮与返乡潮叠加,使得今年春运返乡车票比往年更为紧俏。除夕(2月4日)当天车票预售情况显示,衡阳火车站开往北京、上海、广州、深圳、长沙、杭州、武汉、成都等方向的列车仅有少量余票,请旅客抓紧时间购票。
抢票小心误入“坑”
坑1:
抢票软件隐蔽选项让人多花冤枉钱
不少使用抢票软件购买车票的旅客会发现,自己购买的火车票,实际付费要比官网票价高。
这主要是因为旅客在买票时,一些抢票软件出现加速包默认勾选的情况。
部分抢票默认包含加速包
虽然默认勾选加速包可以取消,但由于其显示的位置十分隐蔽,旅客一不小心就会忽视掉,导致不需要加速包服务的人多花了冤枉钱。
坑2:
购买加速包≠能买到票
春运火车票难买,不少人寄希望于付费加速包,但结果却发现,加速包也不能保证百分之百抢到票。
抢票软件表示助力可以提升“抢票概率”
其实,抢票软件的原理是使用企业级带宽或多个账户反复查询余票,利用技术手段代替用户提交订单,其下单速度要高于手动购票,但到底能否买到车票还是要看12306的放票情况,并非拥有优先购票权。
因此“抢票概率”说到底只是个概率而已,购买了加速包未必就能买到票。
资料图:旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。
坑3:
个人信息被泄露
旅客通过抢票软件购票必须提供自己的真实姓名、身份证号、手机号等个人信息,抢票软件平台有义务对其掌握的旅客个人信息严格保密。
即便如此,仍无法排除平台工作人员出于私利,泄露旅客个人信息的情况。一旦信息被不法分子利用,就有可能沦为他人倒票或进行其他违法活动的工具。
而且此类个人信息被泄露的情况很难被乘客知晓,具有较大的维权难度。
资料图:杭州东站
不妨尝试“候补购票”
今年,需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。
2019年春运期间,铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段,在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能。其速度、成功率都将优于抢票软件,且不收取任何额外费用。
每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中,节前京、沪、宁、杭、粤等地始发,川、渝地区终到,节后川、渝地区始发,京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。
需要提醒的是,由于同一候补订单(相同的始发、终到地区,车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期,而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求,因此每名用户最多添加4个候补需求,即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。
资料图:旅客在铁路上海站售票大厅排队购票。
5个捡漏机会别忘记
如果车票开售的第一时间没有抢到票也不要着急,记者结合历年经验,梳理出了5个“捡漏”机会:
1、开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售。
2、开车前15天,是退票高峰期。
3、开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票。
4、一般22点到23点是退票高峰。
5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。
你抢到回家的火车票了吗?
◆来源 | 衡阳晚报(记者 金明达)、新华社(ID:xinhuashefabu1)