常宁免费公交运营10年，从50辆变21辆，却仍未放弃！

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▲一辆行驶在路上的常宁3路免费公交车

10月里的一天，下午5时，常宁公交车司机唐师傅驾驶的3路免费公交上，站着的乘客摩肩接踵，唐师傅正准备靠边停靠在一处公交车站旁。在他前面是一辆正在上客的收费3路公交车，一个女孩正踏上收费的3路公交车，看见了唐师傅驾驶的免费3路公交到站了，她马上急急忙忙跑到唐师傅的车门前。

据常宁市政府工作网，常宁免费公交自2008年7月1日开通，当地“把免费公交当作品牌来做，免费公交自开通之日起，每天投入运行车辆50辆，日均载客量达到9万多人次，年载客量达到3300多万人次，每年为市民节约出行开支”。

“全国首个开通免费公交的城市”这个名号至今让常宁骄傲，被称为“乌托邦”公交运行模式。

▲常宁市民乘坐免费公交车

常宁市公共交通道路运输管理处主任刘建国坐在办公室里，给记者倒了一杯茶水，一次性纸杯上印着“常宁市城区免费公交安全运行十周年纪念”。

“先后有70多个城市派人来我们这里学习和考察免费公交，接下来平顶山分管交通的人也要来考察，据说现在全国有30多个地方开通了免费公交，都是县级市比较多。” 刘建国说，十年间，作为衡阳市下属县级市的常宁，成为了全国许多城市学习和考察的目的地。

▲一次性纸杯上印着“常宁市城区免费公交安全运行十周年纪念”

3路公交车调度站的负责人刘姐坐在公交调度室里，正照着手机里播放的健身操跳动着。10月末的常宁每天细雨绵绵，坐在调度室里，已经有点阴冷，“最开始是全部公交都免费，有3路、4路和12路，现在这几条线路也开通了收费公交，收费公交车也增加了一条线路7路，免费的线路没有增加。”

唐师傅今年58岁，从常宁免费公交运营那天起，他就握住了3路免费公交车的方向盘。

▲驾驶着常宁市一辆3路免费公交车的唐师傅

常宁目前收费公交车的车费是1块钱，车里有空调。对于年轻人来说，他们更愿意选择收费公交车，以得到更舒适的体验。“免费公交里没有空调，夏天人挤在车里，又热又闷。”唐师傅称。

▲常宁现在既有免费公交车，也有收费公交车

常宁市公共交通道路运输管理处主任刘建国也证实，常宁目前有21辆免费公交车。

刘建国2007年调至常宁市公交道路运管处，见证了常宁免费公交开通运行十年的过程。“2008年刚开通的时候，一年的运营成本是400多万元，十年当中，因为车辆老化、线路延长等原因，现在一年的运营成本是700多万元。”

▲常宁市公共交通道路运输管理处主任刘建国

“当年主要考虑的就是惠及市民。”2008年，免费公交车刚开通时，刘建国接受《新京报》采访曾说：“一年480万元的运营费用，对市财政来说，还负担得起。”也是在那次采访中，时任常宁市政府办公室副主任的曾小春说，他们将再开通第4条免费线路，免费公交里程将超过20公里。

▲一辆行驶在路上的常宁免费公交车

十年后，2018年10月底，面对记者采访，刘建国说：“现在（免费公交线路）还是3条，想再开通线路就有点困难，刚开通时免费公交线路大概7、8公里，现在是十多公里。”

免费公交车带来了什么？刘建国提起了一件事。

他说，自己至今记得当地媒体有次采访了一个经济状况较差的6口之家，面对电视台记者，他们说，免费公交车为他们一家6口每天出行节约了至少12元，“这12元就可以贴补到这家人的饭菜钱里啊。”

文章来源 ：红星新闻