震惊！因为车上的这个标志，一男子被罚款14700元扣15分！

常宁印象 · 发表于 2017-10-29 10:10:03

　　一辆崭新的车从开始使用到报废，使用年限一般是10年，一些作业车则是8年。但随着社会的发展、新规的出现，意味着一些不符合排放标准的车子要提前报废。“国五”新排放标准于2017年初全面实施，一些只符合“国三”排放标准的汽车将面临淘汰。

车辆信息移花接木，最终被交警查获

　　近日，一辆小型客车在辰溪南收费站接受民警检查时，其驾驶人陈某却无法提供车辆的行驶证。民警根据该小型客车的各项系数，判定该车为“国三”小排量车辆。

　　然而，这辆本应停止年检的车辆上粘贴的年检、保险标志顿时让民警查觉此车大有问题...

　　经查，该车号牌、检验合格标志以及保险标志等均非本车所有，系已注销的湘N牌面包车手续，而该车实际号牌为粤B。因该车为2006年的老车，年检2015年9月便已到期，按照相关规定，国三小排量车辆年检到期后无法再次年检。由于车辆未能年检，原车主将车子贱卖给了陈某。陈某购买后突发奇想，将车辆的号牌、年检、保险移花接木后使用至今，但终被交警查获。

驾驶国三车辆全套手续作假上高速

　　根据《道路交通安全法》相关规定，该车车主陈某因涉嫌使用其他车辆号牌、检验合格标志、保险标志，以及未购买交强险，未年检等违法行为，将面临总计罚款14700元，驾驶证记15分，扣留机动车的处罚，真是聪明反被聪明误。

小贴士

　　国三：是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统；

　　国五：是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

那么，大家的车还能开几年呢？

　　根据2017年报废车辆标准（新规）：全国将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。

　　已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下：

1.经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

2.经维修和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的；

3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；

4.达到一定使用年限和行驶里程的车辆。

　　但新规也有一些好处，对于家用轿车来说也是不错的，取消报废年限，不同类型的车强制报废年限如下：

1.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废。

2.皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。

3.出租车使用年限是8年；

4.中型出租客运汽车使用年限是10年；

5.重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；

6.半挂牵引车使用年限是15年；

7.微型载货汽车使用年限是12年。　

报废奖励补贴标准

　　既然汽车是不符合新规提前报废的，那这样的话，车子还没到规定的年限就报废了，这不是吃大亏了么？国家对待提前报废的车还是有补贴的！

提前报废奖励补贴标准：

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元；

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元；

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元；

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元；

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元；

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

注意！

　　不同类型的机动车，申请报废的补贴金额也是不同的。值得注意的是，这3类车，车主可能得不到一分钱补贴：

1、在购买新车时，已经享受了政策补贴的机动车;

2、在2016年8月1日前有注销登记的机动车;

3、在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车，逾期到2017年才申请报废，也是没有补贴的。

提醒：如果车子报废前，违章罚款一定要先处理好。

◆来源：湖南高速交警

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