雷克萨斯570队—穿越江南（白马山）丙察察纪实

常宁印象 · 发表于 2018-11-14 19:10:09

无人区

哈拉湖滩涂

天空之境

茶卡盐湖

最最最记忆最回味最经典
听越野老炮说野路都有泥沼会陷车有生命危险，哈拉湖当时开辟出来野路，当时胆子大，现在回想起来心脏都在加速。
满满故事
无兄弟不越野

美丽哈拉湖

你们猜这是什么

四兄弟哈拉湖留影

青海湖留影

浙西川藏线待发

高速途中

伴随深秋的第一场雨，早上八点半带上一家大小从杭州下沙南出发上高速，行驶到桐庐服务区，与大部队汇合后，历三小时四十分抵达遂昌魅溪民宿，民宿老板蓝总提前一天和我们后勤财务对接住宿的安排，热情的接待之后，简单办理了入住手续后已经是下午两点左右，蓝总安排了一个向导，立即奔赴第一站：江南丙察察。

下高速了

魅溪民宿门口

魅溪民宿内景

野野野！准备出发€€€€€€

沿途的景色

号称江南丙察察线

在省道和乡村道行驶半小时左右进入丙察察区域，一路上都是蜿蜒曲折的山路，一面是悬崖峭壁，一面是嶙峋山峰，一不小心还有落石。好在一路走来还算顺利，顺着逶迤的山峰一路盘旋下来到河谷开阔的地带，枯水期的

盘山间一边就悬崖实际视觉效果更好

一边悬崖一边山谷
有没有丙察察的感觉

川藏线的味道够不够

摄影车收尾

下山礁滩

非专业越野车不要来

这路况小意思啦

非越野四驱车不要来（路虎揽胜及德系三大BBA就保持沉默吧）你们懂的

礁滩合影

暮色渐浓，开始返程，倒数第三辆车在涉水时由于轮胎打滑陷车了，尝试了前进和倒退车出不来，最后在队长搭上另外一辆车到溪水车旁。帮忙尝试打开低速四驱及蠕行模式，还是没有成功，此时天已经完全黑了下来，在一番商讨之后决定尝试绞盘，由第三台装有绞盘的车辆返回救援，一开始绞盘绳的长度也不够，阿健兄弟果断下水，不抛弃不放弃的越野兄弟情，赤脚趟水过溪，挂好钩子，在队长的指挥下，前胎出水的一瞬间大家悬着的心总算放下来了，整个山谷回荡欢呼声。

大兄弟陷车了，阿健的绞盘发挥作用了。
山里的温度还是挺低的，看到队友陷车，阿健兄弟毫不犹豫的脱鞋下水，也是不顾一切救援。

不抛弃一个队友，不放弃任何一个队友!
阿健与听风密切配合着
好在顺利脱困.
为越野救援精神点赞！

顺利返回到驻民宿，再确保人数到齐情况下，开餐。
喝点小酒，大家其乐融融的交流心得体会。

第二天反穿白马山

必经之路---网红老奶奶，热心肠的柱子送去温暖，柱子路过此地，把尾箱中电饭煲等生活用品送到老人家中，老人家热情非得把柱子拉进屋坐一坐，送点土特产；满满爱心，点赞，心中有爱！满世界都是爱！愿您长寿安康！

第二天按照原定计划八点出发前往白马山.

(插播条消息:回杭后偶然从蚂蚁探路创始人那里得知，我们是不走寻常路-----逆行反穿白马山，路上遇到两个大坑，也是众多越野车中迄今为止唯一一个敢于挑战白马山的570车队，好几个硬派越野非常有挑战难度性的坡，都突出重围穿过去了，为头车山峰点赞！为我们团队精神点赞！

上山的路也是很原生态了，这种全方位360°无死角的颠簸对车技和车况都是一种挑战，上山不到十五分钟，一辆车因为变速箱油没有做好更换保养，开始高温报警，无奈只有原路返回山下修理厂检查维修。
朱哥的车变速油温过高，下车检查车辆，指挥组听风通知头车，暂停行驶穿越。

间隙随景（阿健）

越野有种精神叫“遇山开路,遇水搭桥”.没错了,特别在这种前不着村后不着店的山里,只能群策群力.去路被一个大坑给阻断.
1米高左右落差的大坑.右边是坚硬的岩石，一冲击就把轮胎给挤开了，右后轮胎直接被挤到坑里，用工兵铲去铲，铲子都被铲变形了，手掌也起泡了，真心不容易，大家坚定了一个想法，必须把坑给填了，但这个荒山野岭，单独的石头也就那么几块呀。

遇到障碍，大家各自想办法如何通过

头车开始尝试

第一次尝试失败因为左后轮完全架空，其他轮胎都打滑状态，往后退的时候前面保险杠亲吻了一下地面。
说干就干，大家开始拿出工兵铲挖石头，刨地，尽量降低坡度帮助车辆能上去。

下图是这个坑的右边岩石块，很硬，而且是很大块，估计只有挖掘机才有办法撬开。

大哥很有团队精神，一直在带头自己弄，手指都被划破了很大的口子还在继续真心不容易，敬佩大哥。

哧的锯树，几个男人齐心协力，算是把坑给填平了差不多了。见下图，一开始坑里面是空的。

这个时候一位小哥拿出来链条锯这个利器，大家开始吭哧吭
听风与阿健两个锯树喊起来部队口号12 12 12 12 12€€€€€€

大家齐心协力搬树

哥的锯链都断了，心疼这个发挥大作用宝贝，奉献了全部力量。推荐各位车友买一个备着，真心好用，锯的时候注意角度，不要斜，基本就会断掉。

走了几百米，又遇到一个坑，有先前第一个填坑的经验，大家一起动手，基本在半个小时内完成了。

一不小心就掉坑了，救援中€€€€€€€€€€

山顶

头车给我们带来一个好消息----前方是水泥路面了.就在大家高兴不过三秒时候,剧情来个戏剧性的大转变.果然穿越和陷车更配哦.第二辆车在经过水泥路面时打滑，右边车身陷入边界的坑里.此时地盘护甲完全卡在水泥路边缘。

救援中€€€€€€€€€€€€带绞盘的车在后面，适逢道路又狭窄，只能靠别的办法了。尝试过升底盘，然而在这种车身失去平衡的情况下，升降功能无法正常使用，在这种情况下轮胎根本使不上力，必须得找个支撑的着力点，车身才能上来，盲目的加油只会让车越陷越深。尝试过在后轮胎和前胎垫石头的办法，然而没有想的这么美好，除着卡底盘往前面移动几米之后，自救根本不能实现脱困，只能用拖车绳了，新问题又来了，被陷车辆刚卡在弯道上，前车轮胎也都黄泥，打滑了几下之后，还没办法拉出被困车辆。

随景

白马山顶

在大家的努力我们队伍总算走上了“康庄大道”
阳光总在风雨后，后面沿路的美景，仿佛是对我们这种“不抛弃，不放弃”精神的鼓励，一路上的美景让人叹为观止，不得不由衷感叹大自然的鬼斧神工。

下山，返回途中。

结束两天行程
最后，在此感谢蚂蚁探路创始人周功斌及团队的协调支持|、感谢团队成员的密切配合、团队精神，感谢570管理团队及指挥部：
遂昌活动分工明确如下：
协调指挥组（听风）
财务后勤组（阿建）
勘探组（山峰毛哥）
救援组（毛哥柱子阿健）
技维组（朱哥）
摄影组（刘永庆）的组织安排、周密部署、后勤保障；度过一次开心愉快周末。
憧憬着下一次旅程！

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