这三款交通工具将是未来旅游交通的主流方式？

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西郊线

“叮当”作响的有轨电车！未来，它们或将作为帝都缓堵的“药方”之一，以全新姿势，大势回归！

乘坐着有轨电车，看红叶，赏美景！

穿行风景区，西郊线连接起“一山四园”，即颐和园、香山、玉泉郊野公园、北坞郊野公园、北京植物园等景点。线路全长8.8公里，地下线部分约有1.36公里。

车身流线型，有宽大的玻璃窗，噪音低，特别适合旅游观光。车身全长32米，单车定员300人，可实现两列车连挂，预计高峰时单向每小时最大运能可达1万人次。

运力大，寿命长，不堵车，票价或更低…现代有轨电车极具吸引力。北京多个区，目前，丰台、亦庄、顺义等区都在建设或规划有轨电车哦！

近日，国内最高速的空中列车在青岛下线，正式进入试运行阶段。这列设计时速为80公里，最高运行时速为70公里的列车，真正的名字叫悬挂式单轨列车，被称为“城市直升机”，是国内速度等级最高的空轨列车，速度基本和地铁一样。

这列“空铁”可载客300至510余人，离地距离5米以上，最高数十米。它最大的优点是造价低，占地少，拆迁量小，地形适应能力也很强，也充分利用了城市的上层空间资源。据说它行驶中不会受雨雪天气影响，也不会有脱轨风险。

成都空轨

你在天上看风景，我在下面看空轨

中国是继德国和日本之后，第三个使用悬挂式列车技术的国家。

德国空轨

空轨俯瞰城市、城郊风景。

日本空轨

也是打造城市、城镇品牌的好媒介。

最近俄罗斯提出的未来概念交通工具，简直就是交通工具史上的又一次重大变革！它们的外观像极了“UFO”，一出场就“超凡脱俗”。

这种新型的公交车不需要建造新的轨道，因此不占用现有城市道路。因为它们只有两个轮子，可以在原有车道的分割线上运行。

同时，载客量也非常大。

并且，也不会阻碍路上的汽车。未来还能规划成为观光车、办公室、图书馆等，甚至还可以变成私人车。

如果计划一切顺利，2020年我们就有机会看到它。从此，你开你的私家车，堵在路上，我坐我的公共陀螺单轨车，一路畅行，太惊喜了有木有！

来源 | 大地风景

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